济建文〔2025〕35号                   签发人：王剑波

办理结果：C       

济源市住房和城乡建设局

关于对市十五届人大五次会议第057号建议的答复

尊敬的卢一彬代表：

您提出的“关于拆除改建经开区辖区内限高杆的建议”已收悉，现将办理情况答复如下：

一、关于玉川一号线限高杆问题  

根据交通运输局协办意见，玉川一号线属农村公路，因原设计标准低、超载车辆通行导致路面损毁严重，存在重大安全隐患。依据《公路安全保护条例》第三十四条及《河南省农村公路条例》第四十八条，该路段限高装置主要是为保障道路使用寿命和群众安全出行所设，目前不宜拆除。交通部门将持续强化超限治理，并积极协调资金推进道路升级改造，长远解决通行问题。  

二、关于玉川二号线及北航路限高杆问题  

您反映的玉川二号线、北航路由海军部队设置的限高杆，涉及军事设施保护。我局高度重视，已开展以下工作：  

一是联合现场勘查。5月16日，我局联合交通运输局交通战备办公室、农村道路管理处、经开区自然资源和规划建设中心等部门现场勘查北航路等路段，分析限高杆对企业和军民融合的影响、探讨解决思路。  

二是争取上级支持。5月7日，我局就北航路军用道路转军民合用道路事宜，安排专人到省国防动员办公室战备保障和军事设施保护处进行咨询，根据《国务院办公厅中央军委办公厅关于贯彻落<中华人民共和国军事设施保护法>若干问题的通知》（国办发〔2023〕2号）精神，由于北航路属于在用三类军事设施，无论从政策，还是现实操作层面，都很难转为军民融合道路。7月8日，省国防动员办公室联合省军区到济源开展军事设施保护问题排查整治督导调研期间，到海军场站、北航路现场调研，探讨置换可行性，根据国办发〔2023〕2号等文件精神，此类置换工作必须要有省级以上重大项目建设需求作为支撑。

三是专项协调推进。我局多次与部队对接沟通，围绕兼顾经济建设、社会发展和军事设施保护，探索限高杆拆除或智能化改造的可行性。

三、下一步措施  

一是强化部门协同。协调交通、经开区管委会加快玉川四号线施工进度，确保按期通车，分流南北向运输车辆。

二是深化军地协商。持续对接部队，建议经开区围绕主导产业谋划一批重点项目，并力争进入省级以上重大项目建设库，以省级以上重大项目建设需要为支撑，与部队协商北航路置换或实行军民合用方案，按程序报批。

三是完善长效机制。组织经开区、海军部队探讨建立“企业运输需求—部队安全要求”双向沟通机制，通过预约通行、智能识别等方式平衡安全与效率，解决企业集中路段的通行需求。

感谢您对住房城乡建设和国防动员（人民防空）工作的关心支持！

2025年7月30日        

联系单位及电话：济源市住房和城乡建设局   6633077

联系人：郑金印