济建文〔2025〕69号                   签发人：王剑波

办理结果：A     

济源市住房和城乡建设局

关于对市政协第十一届四次会议第114199号

提案的答复

尊敬的于根委员：

您提出的“关于扩大共享单车行驶范围的提案”已收悉，现将办理情况答复如下：

随着我市城市化进程的加快，城区范围不断扩大，居民出行需求日益增长且更加多样化。共享单车作为解决居民出行“最后一公里”的重要工具，在方便市民出行、缓解交通拥堵、促进绿色出行等方面发挥了积极作用。然而，目前共享单车行驶范围局限于一环路以内，无法满足二环路周边居民的出行需求，给市民带来了不便。

针对共享单车行驶范围受限的问题，主要存在以下几方面原因：一是电子围栏设置缺乏统筹规划。当前电子围栏多围绕城市核心区域和热门商圈设置，未能充分考虑城市整体布局和不同区域居民的出行需求。对于新开发区域、城郊结合部等，电子围栏覆盖不足，导致共享单车服务范围受限。二是运营成本考量。共享单车运营企业出于成本考虑，担心拓展服务范围会增加车辆调度、运维管理的难度和成本。如在偏远地区，车辆使用率相对较低，但仍需投入人力、物力进行管理和维护，这使得企业对扩大行驶范围较为谨慎。三是出租车维稳问题。在推动共享单车服务区域扩大的进程中，必须高度重视出租车行业的维稳工作。共享单车服务范围拓展将不可避免地加剧与出租车在短途客运市场的竞争，若处置不当，极易引发出租车司机群体的抵触情绪，甚至可能产生集体诉求等不稳定因素。

为解决共享单车行驶范围问题，进一步优化共享单车服务，我局将采取以下措施：

一是加强沟通协调。主动加强与共享单车运营企业的沟通联系，建立定期会商机制。组织召开联席会议，共同商讨共享单车发展中遇到的问题，特别是行驶范围拓展问题。及时向企业传达城市发展规划、道路建设、人口分布等信息，为企业合理规划运营范围提供依据。二是科学规划电子围栏。依据城市整体规划、人口分布、出行需求等因素，联合相关部门和专业机构，对电子围栏的设置进行全面、科学的规划。同时覆盖城市中心繁华地段，逐步向城郊结合区域延伸。确保共享单车可停放区域布局合理、均衡，提高共享单车的服务覆盖率。三是推动智慧化管理。鼓励和支持共享单车运营企业运用大数据、人工智能等技术手段，提升共享单车的管理水平和运营效率。通过数据分析，精准掌握居民出行规律和需求，优化车辆投放和调度，降低运营成本，为扩大行驶范围提供技术支撑。

下一步，我局将积极争取对运营企业的政策引导和扶持，通过制定优惠政策等方式，降低企业运营成本，提高企业积极性。

感谢您对我市城市管理工作的关心支持。

2025年7月30日

联系单位及电话：济源市住房和城乡建设局   6689828

联系人：王  丹